現(xiàn)在，汽車隨處可見，數(shù)量越來越多，使得停車變成了一個讓大家頭痛的問題。得益于這個需求，立體車庫應(yīng)運而生，它可以有效提高車場容量、增加停車費收入。為了幫助大家對立體車庫有更深入的了解，今天就為大家梳理它的前世今生。

一，它有著怎樣的發(fā)展歷史？

早在1918年，美國的一家賓館就建了一個立體車庫。不過美國雖然起步早，但是它的技術(shù)卻沒有德國厲害，現(xiàn)如今，德國在建造立體的車庫方面的技術(shù)在全球是極其靠前的，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。而我國隨著城市化進程，早在1997年將該車輛停放方式引進來的，落地的城市毫無疑問是上海、廣州、深圳等一線城市。

二，我國的需求量怎樣？

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國共有40個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、上海、深圳等一線城市更是超過500萬輛，而我國的停車位卻僅僅只有三億左右，可以說，我們的停車位供給缺口巨大。所以說，在未來，如果想要改善這種停車難題，勢必要大力推廣成熟、先進的立體車庫技術(shù)，只有這樣，才能大大提升土地使用率，滿足更多的停車需求。

三，立體車庫有怎樣的優(yōu)勢？

主要有三點優(yōu)勢，一是安全，因為這種車庫可以真正實現(xiàn)人車分流，所以說更能有效地保證人身和車輛的安全；二是節(jié)省停車場運營成本，因為如果采用這種車庫，就可以不做采暖通風(fēng)設(shè)施，自然耗電量也能大大降低；三，提升土地使用率，用少量的地停更多的車，化零為整，有效解決停車難題。

總的來說，基于我國停車難的現(xiàn)狀，立體車庫在未來還是很有發(fā)展前景的，不過在安裝的時候，務(wù)必要選擇成熟的公司，以免造成車輛損壞，帶來更大的不便。

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