熱門關(guān)鍵詞: 家用俯仰停車設(shè)備的日常維護(hù) 升降橫移式車庫 升降式機(jī)械式停車設(shè)備租用 俯仰式立體停車庫安裝
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為了解決日益嚴(yán)重和突出的停車問題,我國在20世紀(jì)80年代初期開始使用和研制立體停車庫。經(jīng)過20多年的發(fā)展,目前行業(yè)已非常成熟,停車行業(yè)在世界各地的發(fā)展是不均衡的,德國開發(fā)早,技術(shù)居于地位,日本由于國土面積小而應(yīng)用廣,從技術(shù)特征上看,日本更重垂直升降式立體車庫的發(fā)展,德國更注重全自動(dòng)倉儲式車庫的發(fā)展,而目前在中國,已建成和在建的立體車庫總計(jì)約374000多泊位,其中約250000為簡單的半自動(dòng)形式。
這種簡單的半自動(dòng)車庫,部分解決了大中型城市的停車位數(shù)量問題。但隨著城市規(guī)模以及車輛數(shù)量的迅速發(fā)展,也帶來了一些問題,初采用立體車庫來解決停車位數(shù)量問題時(shí)所沒有考慮到的主要原因,是立體車庫使用率并不高,這一結(jié)果的原因是多方面因素導(dǎo)致的。濟(jì)南市目前在建或已建成的立體車庫約近2000個(gè)泊位,只有1/3多泊位在運(yùn)行和使用,地面停車非常擁擠,而大量的地下停車場車位閑置。
塔式立體車庫內(nèi)部結(jié)構(gòu)以2車位為一個(gè)平面,2車位中間為存取車裝置的通道,高可達(dá)25層,有著很高的空間利用率。其通過提升裝置使汽車和搬運(yùn)平臺做垂直方向的運(yùn)動(dòng),通過橫移裝置把車輛或載車板橫移,使車輛停放在每層的停車位上。提升裝置將車輛送到地面層,實(shí)現(xiàn)存取車輛。
有人算了一筆賬:塔式立體車庫的所占用的大小空間大約是自走式停車場的1/2~1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高75%。同時(shí),塔式立體車庫只需50平方米大小的地方就可以停50輛車,平均每1平方米可以停放1輛車。在擁擠的城市中心地帶,可以解決困擾已久的停車難問題。這樣高的空間利用率是其他類型的設(shè)備類型無法做到的。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設(shè)備,隨著我國科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
萊貝停車設(shè)備已在多省市縣區(qū)商場、住宅、地產(chǎn)項(xiàng)目投放使用,取得廣大客戶和車主的一致好評,獲得市場認(rèn)可。
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